AUTO ECOLE ALBAIN – ag E 140620024 - CRITERE 3.1

PARCOURS DE FORMATION – PERMIS A1 – A2 - A

Évaluation initiale
Pour commencer votre formation, une évaluation initiale est obligatoire pour estimer le volume d’heures théoriques et pratiques.
Notre procédé d’évaluation est mis à disposition par affichage en nos locaux ou sur simple demande.
Suite à cette évaluation, un contrat de formation sera établi entre l’auto-école et l’élève en fonction du nombre d’heures prévisionnelles.

Formation à l’examen théorique général si possession d’un permis depuis plus de 5 ans
Les cours théoriques sont dispensés en nos locaux du lundi au samedi suivant les horaires affichés, avec du matériel informatique relié à internet et tableau interactif, ou avec un support média tel que Prépacode (ENPC) et donc nous pouvons suivre la progression.
La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.
Elle porte sur :
 La vigilance et les attitudes à l’égard des autres usagers de la route
 Les effets dus à la consommation d’alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite
 L’influence de la fatigue sur la conduite
 Les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée
 Les usagers vulnérables
 Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs
 Les gestes de premiers secours
 Les précautions à prendre en montant et en quittant son véhicule
 Le transport d’un chargement et de personnes
 La réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation d’un véhicule
Les cours thématiques exposant les grands thèmes de la sécurité routière ont lieu 3 fois par semaine aux horaires indiqués en nos locaux.
Les 9 thèmes abordés sont :
 Dispositions légales en matière de circulation routière
 Le conducteur
 La route
 Les autres usagers de la route
 Réglementation générale et divers
 Précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule
 Eléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite
 Equipements de sécurité d’un véhicule
 Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement

Tous les cours sont expliqués par un moniteur diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité et le suivi est assuré sur un cahier de présence avec cours et séries réalisés afin de connaitre la progression et l’assiduité de l’élève ou feuilles d’émargement pour les financeurs.
L’inscription à l’épreuve du code de la route sera effectuée par l’auto-école en fonction des résultats. 35 bonnes réponses sur 40 seront demandées. Le code sera valable 5 ans et ou pour 5 épreuves pratique

Formation à l’épreuve pratique
La formation pratique sera basée sur les compétences du REMC permettant un apprentissage progressif et de retrouver des situations variées en fonction du niveau de chacun.
Les leçons ont lieu du lundi au vendredi de 8 h 00 à 20 h 00 et le samedi de 8 h 00 à 12 h 00 et de 14 h à 18 h à raison de 1 élève par véhicule.
La formation sur piste se fait à Boulogne sur mer au Hub Port. Les cours peuvent se faire avec un maximum de 3 élèves de même niveau.
En compétence 1 du REMC, l’élève apprendra à connaitre et utiliser les différentes commandes du véhicule, à gérer son installation, à avoir l’équilibre avec et sans passager et à manipuler le véhicule hors circulation (plateau).
En compétence 2 du REMC, l’élève aura acquis la maitrise du véhicule, des commandes et l’utilisation des vitesses, l’évitement, le freinage et l’inclinaison
En compétence 3 du REMC, l’élève sera confronté à des situations difficiles tels que les virages, le croisement dépassement, l’insertion sur voie rapide et savoir reconnaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter avec respect et courtoisie.
En compétence 4 du REMC, l’élève devra conduire en autonomie, savoir suivre un itinéraire avec un souci d’éco conduite tout en assurant la sécurité autour de lui.
Lors de sa formation théorique, l’élève aura eu des cours sur le secourisme (protéger-Alerter-Secourir), l’entretien et le dépannage d’un véhicule, l’alcool, la prise de médicaments, la fatigue, les distractions (téléphones, inexpérience, les passagers…)
Suite à l’obtention de l’examen théorique général et à la validation des 4 compétences du REMC, l’élève pour prétendre à être présenté à l’examen pratique du permis de conduire A1-A2-A.
Il sera accompagné par un formateur diplômé.
Il aura une épreuve « plateau » ou il devra maîtriser la moto à allure réduite hors circulation (vérifications, conduite avec passager et sans), à maîtriser la moto à allure plus élevée (freinage, évitement) et une interrogation sur 12 tiré au sort.
Il aura également une épreuve en circulation ou il devra circuler et montrer ses connaissances et adapter son comportement pour circuler en toute sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris
Moyens et outils pédagogiques
–  Un enseignant de la conduite titulaire de l’autorisation d’enseigner mention 2 roues
–  Une salle de cours collectifs disposant d’écran interactif et support pédagogique dématérialisés ( DVD en ligne ENPC) et tous réactualisés
–  Une piste sécurisée
–  1 Yamaha MT07 A
–  3 Yamaha MT 07 A2
–  2 Kawazaki 2650 A2
–  1 Yamaha YBR 125
–  1 Honda CB 125
–  Gilets de sécurité auto-école
–  Appareils de communication en conduite
–  Cônes, piquets
–  Fiche de suivi
A l’issue de la formation, le candidat sera présenté aux épreuves hors circulation et circulation du permis de conduire

Épreuve théorique :
Si l’élève a plus de 5 ans d’un premier permis
35 bonnes réponses sur 40 pour obtenir le code et est valable 5 ans et ou pour 5 épreuves pratique

Épreuve pratique :
–  Plateau
o Épreuve à allure réduite
 Exercice sans aide du moteur qui consiste à déplacer la moto en marche avant et en marche arrière entre 2 portes
o Vérifications
 A l’issue de l’exercice sans l’aide du moteur, l’expert vérifie l’équipement du motard et interroge le candidat sur les vérifications de sécurité à faire avant le départ
o Interrogations orale
 Les 12 fiches d’interrogation orale présentent les grands thèmes de la sécurité routière liés à la pratique de la moto (statistiques accidents, prises de risques, comportement avec les autres usagers, l’assurance, l’alcool, les drogues) il est demandé de connaitre leur contenu afin de savoir le restituer en montrant qu’on a compris et qu’on a intégré l’ensemble du message
o Épreuve à allure plus élevée : freinage
 Exercice qui consiste en un aller-retour à une vitesse déterminée et se termine par un freinage
o Épreuve à allure très élevée évitement
 Exercice qui consiste en un slalom entre les portes, à une vitesse déterminée et se ter
–  En circulation
o Parcours variés
o Conduite en autonomie
o Arrêt et redémarrage hors circulation